Jet-Tronics Double Valve High Flow (HF)
Jet-Tronics Double Valve High Flow (HF)
Preis: 176,00 € (inkl. Mwst.)
Nettopreis: 147,90 €
61160-0060
Preis
176,00 €
(inkl. Mwst.)
Nettopreis:
147,90 €
Zum WarenkorbJet-Tronics Double Valve High Flow (HF)
Das "Jet-Tronics Doppelventil High Flow" ist ein sehr leichtes Speziaventil mit hohem Luftdurchsatz für große Zylinder.
Beim Ausschalten der Anlage bleibt der Druck auf der ausgefahrenen Seite des Fahrwerks erhalten, wird also pneumatisch verriegelt.
Technische Daten:
| Versorgungsspannung | 5 – 9V |
| Stromaufnahme | 100 mA |
| Druckbereich | 0 - 10 bar |
| Abmessungen (L/B/H) | 53 x 18 x 10 mm |
| Gewicht | 30 g |
| Anschluss | Schnellverbinder für Schläuche von 3 mm, auf Wunsch 4 mm Außendurchmesser |
Jet-Tronics Installationsbeispiele.pdf
Jet-Tronics HF-Valve.pdf
FAQ
Mein J-Ventil verliert Luft. (Luftaustritt an Anschluss 3)
Was kann ich tun?
Der Fehler liegt zu 95 % an einem undichten Fahrwerkszylinder.
Machen Sie doch bitte folgenden Test:
- Klemmen Sie mit einer Aderklemme oder Flachzange den Schlauch des erleuchteten Ausgangs (2) ab.
- Sollte immer noch Luft durch das Ventil entweichen, so ist dieses defekt. Wenn keine Luft mehr verloren geht, so ist einer oder auch mehrere der Zylinder undicht. Die Luft überströmt dann den Kolben am O-Ring und kommt auf der anderen Seite des Zylinders über das Ventil (3) ins Freie.
- Undichtigkeit des Ventils kommt zu 100% nur von Verunreinigungen, die sich auf dem Dichtungssitz ablagern.
- Ich empfehle deshalb unbedingt einen Luftfilter vor dem System / den Ventilen einzusetzen.
- Die Verunreinigungen kommen meistens aus Alutanks. Beim Befüllen kann ebenso Schmutz eintreten.
Jet-Tronics Double Valve High Flow (HF)
Das "Jet-Tronics Doppelventil High Flow" ist ein sehr leichtes Speziaventil mit hohem Luftdurchsatz für große Zylinder.
Beim Ausschalten der Anlage bleibt der Druck auf der ausgefahrenen Seite des Fahrwerks erhalten, wird also pneumatisch verriegelt.
Technische Daten:
| Versorgungsspannung | 5 – 9V |
| Stromaufnahme | 100 mA |
| Druckbereich | 0 - 10 bar |
| Abmessungen (L/B/H) | 53 x 18 x 10 mm |
| Gewicht | 30 g |
| Anschluss | Schnellverbinder für Schläuche von 3 mm, auf Wunsch 4 mm Außendurchmesser |
Jet-Tronics Installationsbeispiele.pdf
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FAQ
Mein J-Ventil verliert Luft. (Luftaustritt an Anschluss 3)
Was kann ich tun?
Der Fehler liegt zu 95 % an einem undichten Fahrwerkszylinder.
Machen Sie doch bitte folgenden Test:
- Klemmen Sie mit einer Aderklemme oder Flachzange den Schlauch des erleuchteten Ausgangs (2) ab.
- Sollte immer noch Luft durch das Ventil entweichen, so ist dieses defekt. Wenn keine Luft mehr verloren geht, so ist einer oder auch mehrere der Zylinder undicht. Die Luft überströmt dann den Kolben am O-Ring und kommt auf der anderen Seite des Zylinders über das Ventil (3) ins Freie.
- Undichtigkeit des Ventils kommt zu 100% nur von Verunreinigungen, die sich auf dem Dichtungssitz ablagern.
- Ich empfehle deshalb unbedingt einen Luftfilter vor dem System / den Ventilen einzusetzen.
- Die Verunreinigungen kommen meistens aus Alutanks. Beim Befüllen kann ebenso Schmutz eintreten.